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VARILLAS Roscadas M3 a M16
VARILLA titanio Ø 1 a 16 mm.
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PLANCHA titanio
LOTES Tornillos Titanio
LN 29950 Titanio gr. 5
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CÓNICO titanio gr. 5
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DUCATI titanium parts
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EXPOSITORES


EXPOSITOR 18 REFS. 2017

1.184,13 €
(IVA no incluido)


Kit 50 tornillos CÓNICOS

152,89 €
(IVA no incluido)


EXPOSITOR 35 REFS. 2017

2.786,00 €
(IVA no incluido)
 

MESAS TORNILLOS


Mesa/soporte LOWDE

649,00 €
(IVA no incluido)
 

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COMPETICIÓN MOTOS

TORNILLERÍA Y PIEZAS DE TITANIO. El TITANIO proporciona un aumento de rendimiento en aplicaciones donde la relación resistencia-peso es determinante. La aleación de TITANIO gr. 5 con un peso inferior al acero en un 44%, posee una resistencia a la tracción similar a la calidad 10.9 de acero para tornillos. El TITANIO gr. 2 ofrece una resistencia a la tracción similar al acero inoxidable, con un ahorro de peso considerable, además posee mayor resistencia a la corrosión. Tornillería de titanio, fabricaciones bajo plano. Suministramos a equipos participantes en el mundial de velocidad de motociclismo, trial, motocros, prototipos de regata. Montaje completo de tornillería para cualquier aplicación mecánica: coches de radiocontrol, náutica, aeromodelos, karting, etc...


 

      

DETALLES



Oriol Mena, campeón de España de enduro, ganador de la Bassella Race del año 2014 y segundo clasificado en el 2015 llega a un acuerdo de colaboración con LOWDE-TITANIUM. El piloto de Beta participará en el campeonato del mundo de enduro y también en el Italiano.



EL PROYECTO MOTO2 DE LA REVISTA "LA MOTO" YA FUNCIONA. La revista mensual LA MOTO ha fabricado enteramente una moto en un proyecto abierto a cualquier aficionado que haya querido participar. Una veintena de patrocinadores entre ellos LOWDE-TITANIUM han colaborado en el proyecto. Puedes conocer en profundiad este proyecto en su web www.lamoto2.es Al mismo tiempo hemos colaborado en la realización del reportaje "Bajo Tensión", interesante artículo técnico publicado también en esta revista. Lo puedes descargar de nuestra web >"DESCARGAS".





CRF/450/LOWDE/2008. Vávulas de titanio LOWDE®. Tornillería de titanio gr. 5 (6Al-4V) anodizada en color bronze (más de 250 piezas).



KIT TITANIO PARA YZF/450/2012. Tenemos referenciados los 300 tornillos de este modelo de moto. LOWDE-TITANIUM te ofrece el kit completo: tornillos chasis, suspensiones, motor, ejes ruedas, bieletas… todos. Cada grupo de tornillos viene en una bolsa con etiqueta que indica la parte a la que corresponden y las medidas de éstos. En total 94 bolsas. Importante reducción de peso, principalmente en las masas no suspendidas. La fiabilidad está totalmente garantizada.



LOWDE-TITANIUM ofrece su servicio de mecanizado para motos de competición. En motos de campo como la que puedes ver en la imagen -Suzuki RMX450Z- el montaje básico consiste en el mecanizado de los 3 ejes -delantero, basculante y trasero- y un conjunto de los 50 tornillos más pesados de la moto: ejes de bieletas, tornillos M12 sujección manillar, tornillos largos de sujección motor, etc. con sus respectivas tuercas.

Ejemplo de preparación SUZUKI RMX450Z/2011. Precio de todo el material descrito a continuación: 1.400,00 euros.
El precio es el mismo en cualquier modelo de moto de motocros/enduro: Honda, Yamaha, Husqvarna, Kawasaki, Ktm, etc...

TIJA SUSPENSIÓN DELANTERA: 12 Tornillos hexagonales con balona M8x40 mm. MANILLAR: 4 Tornillos DIN 912 (llave allen) M8x30 mm. POTENCIA MANILLAR: 2 Tornillos DIN 912 (llave allen) M12x1,75X75 mm. PINZA FRENO DELANERO: 2 Tornillos hexagonales con balona M8x40 mm. INTERMEDIO COLECTOR: 1 Tornillo hexagonal con balona M8x20 mm. FINAL ESCAPE: 1 Tornillo hexagonales con balona M8x40 mm. SUBCHASIS INFERIOR: 2 Tornillo hexagonales con balona M8x20 mm. ESTRIBERA: 4 Tornillos hexagonales con balona M10x1,25x25 mm. FIJACIÓN MOTOR POR LA DERECHA: 1 Tornillo hexagonal con balona M10x1,25x30 mm. FIJACIÓN MOTOR POR LA IZQUIERDA: 1 Tornillo hexagonal con balona M10x1,25x43 mm. FIJACIÓN MOTOR INFERIOR: 4 Tornillos hexagonales con balona M8x20 mm. FIJACIÓN MOTOR INFERIOR: 4 Tornillos hexagonales con balona M10x1,25x120 mm.; 1 Tuerca hexagonal con balona M10. CONJUNTO 2 PASADORES ESTRIBERAS: 2 Pasadores estriberas mecanizados a medida. CORONA TRANSMISIÓN: 6 Tornillos avellanados M8x35; 6 Tuercas autoblocantes DIN 985 M8 TENSOR CADENA TRANSMISIÓN: 2 Tornillos M8x55 mm.; 2 Tuercas M8. BIELETAS SUSPENSIÓN TRASERA: Mecanizado de 2 tornillos M12 bieletas.; 2 Tuercas. SUJECCIÓN AMORTIGUADOR: Mecanizado de 2 tornillos M10 amortiguador; 2 Tuercas autoblocantes.
TORNILLO+TUECA "PATA": 1 Tornillo M10x1,25x30 mm.; 1 Tuerca atoblocante DIN 985 M10. CONJUNTO 3 EJES: Mecanizado de 3 ejes (de rueda delantera, trasera y de basculante) con máxima precisión; tuercas y arandelas.

Es imprescindible contar con la colaboración del cliente. Para el mecanizado de los ejes y tornillos de bieletas, necesitamos los originales. A partir de ellos tomamos las medidas y los mecanizamos con una tolerancia absoluta precisión. El plazo de entrega de estas preparaciones es de 20-30 días.



Ejes de aleación de titanio gr. 5 (6Al4V) AMS 4928 mecanizado a partir de muestras físicas se realiza con tolerancias de 0,02 mm. de tolerancia por encima de la medida tomada de la muestra. LOWDE-TITANIUM envía junto a los ejes mecanizados certificado DIN 10204 3.1 B (resistencia, composición química y otros tests realizados al material de fabricación), certificado de control de tolerancias. El material de fabricación de estos ejes es aleación de titanio gr. 5 (6Al4V) AMS 4928. El mandrinado de los ejes -taladro interior- se realiza con tolerancias por encima del valor obtenido en la medición. El diámetro resultante nunca es mayor que el eje original. El peso resultante de los ejes es la mitad que los originales. En la imagen conjunto 3 ejes rueda delantera, trasera y basculante CBR1000. Precio: 1.200,00 euros.



Fabricamos tus ejes de Titanio. Mecanizaremos los 3 ejes de tu moto al mejor precio. LOWDE-TITANIUM desconoce la reglamentación de cada competición respecto a la utilización de piezas de titanio.





LOWDE-TITANIUM es proveedor del equipo MIR RACING. Con nuestra tornillería prepara sus motos de 125 GP y Moto 2.



LOWDE-TITANIUM tiene preparando el kit de tornillería de titanio para el motor de la MONTESA COTA 4Rt. El total de tornillos del motor de este modelo de trial es de 70. Todos ellos vienen identificados por grupos en bolsas con el código del libro de taller. E1-22: 4 tornillos cabeza hexagonal con balona M6x20; E1-23: 2 tornillos cabeza hexagonal con balona M6x22 y así sucesivamente hasta completar los 32 grupos de tornillos para un total de 70 tornillos de Titanio gr. 5 (6Al4V). El precio de este kit completo (70 tornillos) es de 350,00 euros (I.V.A. no incluido).



BETA TRUEBA monta nuestra tornillería de titanio en sus motos más especiales garantizadno una extraordinaria fiabilidad además de ahorrar un 44% de peso respecto a la tornillería de acero.



TORNILLOS CARENADO MOTO EN MEDIDAS M5 Y M6 DE TITANIO GR. 5 PARA LLAVE TORX. En nuestra tienda on-line en "tornillos botón" los encontrarás en medias M5 en longitudes 12, 15 y 18 mm. y M6 en longitudes de 15, 18 y 20 mm.



HONDA RS 200/1980. Toda la tornillería y ejes de titanio. LOWDE-TITANIUM fabrica a medida toda la tornillería y ejes de titanio para cualquier moto. En esta ocasión te mostramos parte del kit fabricado a media para esta clásica.

Tornillería, ejes y piezas especiales de Titanio gr. 5 (6Al4V) para DUCATI. Anodizado toda la tornillería, gama de 10 colores.



CHASIS Y TORNILLERÍA DE TITANIO LOWDE PARA DUCATI 1198R
Esta excepcional preparación LOWDE-TITANIUM se ha hecho a partir de tubo de Titanio gr. 9 (2,5Al-3V), pletina e hilo de soldar de la misma aleación. El chasis y subahcsis han sido sometidos a un finísimo chorreado de arena como acabado final, el peso se reduce 4 kgr. respecto al original. La tornillería convencional y específica de esta moto ha sido mecanizada en aleación de titanio gr. 5 (6Al-4V), pulida y anodizada en color amarillo/oro, más de 300 piezas. La moto se entrega con una placa personalizada en el chasis de 7x3 cm. El precio de la preparación realizada es de 25.000 euros. Incluye:

- Chasis de aleación de titanio. Pesa 4 kgr. menos que el original de acero.
- Subchasis de aleación de titanio. Pesa 1,5 kgr. menos que el original.
- Eje de rueda delantera y de basculante de titanio gr. 5 (6Al-4V)
- Tornillería completa de titanio gr. 5 (6Al-4V): chasis, tornillería exterior motor, carenado, etc...
- Tornillería de titanio gr. 5 (6Al-4V): discos freno, tuercas corona transmisión, de rueda trasera -M36-, etc...
- Placa de chasis totalmente personalizada.
- Pulido y anodizado de todas las piezas en cualquier color de una gama de 10 posibles.
- Montaje completo de la moto, incluyendo piezas especiales aportadas (escapes, discos freno…)

El peso se reduce en 7,5 kgr. El plazo de entrega de este tipo de trabajos ronda los 3 meses.
Informe técnico detallado de todo el material y del trabajo realizado y certificados de calidad de las aleaciones de titanio utilizadas.


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