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EXPOSITOR 18 REFS. 2017

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TRANSFORMACIONES MOTO

MOTOS DE TITANIO… Carácter único. La experiencia técnica de LOWDE-TITANIUM y de GAM MOTOS, taller especializado con muchos años de experiencia en preparaciones de todo tipo ofrecen te ofrecen motos únicas. Verás nuestra reciente preparación paso a paso. Nuestra BMW R850 GS convertida scrambler con todo de titanio. No habrás visto este tipo de preparación en ningún otro sitio.


 

      

DETALLES

RUEDAS BMW GS PERSONALIZADAS POR LOWDE-TITANIUM RUEDA DELANTERA Y TRASERA: Aros aluminio anodizados militar de gran dureza y alto grosor de capa, buje negro, 80 cabezas radios de Titanio grado 5 (6Al-4V). 10 casquillos perforados y 10 tornillos de botón torx de Ti. grado 5 y anodizados en bronce (discos rueda delantera), 5 tornillos torx con distanciador (disco rueda trasera) Radios en inox (los de titanio están en preparación). Piezas BMW RGS en stock NUESTRAS PREPARACIONES SE BASAN EN NUESTRA ESPECIALIDAD: ¡¡TODO DE TITANIO!! El taller especializado GAM MOTOS se ha unido a LOWDE-TITANIUM en un proyecto único: construir motos de titanio. Sea cual sea tu estilo "Scramblers, Café Racers, etc... nuestras personalizaciones son únicas. Fabricamos los tornillos específicos para cada modelo de motos así como muchas otras piezas. Nuestra experiencia y capaciad le da a cada parte de la moto el mejor titanio para una vida infinita. Piezas BMW RGS en stock VAMOS AUMENTANDO LAS REFENCIAS PARA BMW R850/110GS. Los especiales tornillos de las tapas de culata con sus arandelas perforadas: PASO A PASO... En los proximos dos meses te mostraremos cómo termina nuestro proyecto "Scrambler BMW/LOWDE/GAM. Cientos de tornillos de Titanio grado 5 (6Al-4V) anodizados en color marrón bronce. Manillar, tirante transmisión, cabezas de radios rueda, tornillos específicos para este modelo de moto, etc... TODOS LOS TORNILLOS PERFECTAMENTE ORDENADOS. 50 Bolsas perfectamente referenciadas. Contendio detallado de cada bolsa e indicaciones sobre dónde van montados. En el caso de nuestra preparación todos anodizados en color marrón bronce brillante. Montaremos esta tornillería sobre nuestra preparación: chasis, motor, escape, etc. todo en color negro. TORNILLOS ESPECÍFICOS... Además de toda la tornillería standar estamos fabricando toda la específica para este modelo: Tornillos discos freno delanteros y trasero, tapa culata, caquillos y tornillos M12 que sujejtan la rueda trasera, etc... TE LOS MOSTRAREMOS EN ESTA MISMA SECCIÓN A FINALES DE JULIO. MANILLAR DE TITANIO. Hemos desarrollado varios manillares de titanio con los que hemos hecho pruebas de todo tipo. El tipo de titanio utilizado con el grosor de pared de 2 mm. nos ofrece en este manillar de Ø19 mm. unas prestaciones únicas: notable reducción de vibraciones respecto a los de aluminio o acero, y un peso de 450 gramos. Nuestro logotipo está grabado con láser. Color natural del titanio. BIELETA SUJECCIÓN TRANSMISIÓN. Hemos reemplazado la bieleta original por una fabricada a partir de una robustísima plancha de Titanio grado 5 (6Al-4V) de 3 mm. de grosor. Cortada con chorro de agua, trabajada a mano con refuerzos interiores soldados y grabados láser por las dos caras. La resistencia está fuera de toda duda. Sin duda una de las mejores piezas de esta moto.


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